Under vintern har arbetet fortsatt enligt plan i NOD och nu har en viktig del kommit på plats - överdäckningen av den 150 meter långa bussterminalen är klar.

Bussterminalen är lång, över 150 m, och den viktiga överdäckningen utgörs av 125 st rejäla prefabricerade brobalkselement. Varje enskilt element har en vikt av 22 ton.

I och med överdäckningen är en viktig milstolpe nådd i NOD. Nu fortsätter Peab, tillsammans med andra byggaktörer, att driva arbetet med att skapa Norrorts nya knutpunkt framåt.

På byggarbetsplatsen fortskrider arbetet helt enligt tidplan. Den vägg som kommer att skilja Nod från den intilliggande bussterminalen är nu färdiggjuten, liksom samtliga pelare på bussterminalen.

Just nu pågår arbeten med pelartoppar samt formning för de balkar som sedan kommer att bära överdäckningen av bussterminalen. Alla platsgjutna konstruktioner är gjutna med ECO-betong, en produkt med mindre klimatbelastning och upp till 50% mindre koldioxidutsläpp. Under november till januari monteras de prefabricerade betongelement som kommer att utgöra själva överdäckningen av bussterminalen.

Den nya vänthallen har direktaccess från Nod, och här kommer du smidigt att kunna resa med både tunnelbana, buss, pendel-, regional- och fjärrtåg.

Just nu pågår arbetet med den nya knutpunkten. Här förbereds nu för en ny bussterminal och intill pågår uppbyggnaden av den nya stationsbyggnaden för pendel, regional- och fjärrtåg samt tunnelbana. Den nya knutpunkten öppnar under 2026 och beräknas ha ca 18 000 resenärer per dygn. 

• Pendeltåg till Odenplan ca 15 min, Stockholms City ca 18 min. 
• Tunnelbanan förbinder Barkarby med Kista, och i förlägningen med Nacka.
• Flertalet busslinjer från den nya bussterminalen.